理想发布第21周新势力品牌销量榜单,蔚来持续强势
1 、024年5月20日至5月26日中国市场新势力品牌销量排行榜中，蔚来排名第三 ，销量0.44万辆 ，展现出持续强势的市场表现 。以下是详细情况：理想汽车：以0.86万辆的周销量位居榜首，销量略有提升 。旗下新车L6交付后 ，理想销量有所回升 ，本月销量预计突破3万辆。截止到5月26日，理想共完成72万辆的销量成绩 ，排在5月1日至5月26日榜单的第一位 。
2 、“蔚小理 ”变为“理蔚小 ”主要体现为理想销量领先 ，蔚来和小鹏销量落后且面临不同难题 。具体分析如下：销量排名变化理想：2023年上半年累计交付接近14万辆，高居造车新势力半年交付成绩单榜首。6月新车交付量达到32585辆 ，突破3万辆大关 ，创下单月交付新纪录，且上半年累计交付量已超过2022年全年交付量 。
3、理想与小鹏：在销量前十的新势力品牌中，理想 、小鹏 、小米和零跑实现周销量环比上涨 ，其中理想反超小鹏 ，市场表现强劲 。其余6家品牌均出现不同程度的销量下滑，市场格局变化明显。
4、新势力品牌销量榜理想汽车：周销量13万辆 ，连续19周位居新势力品牌第一 。理想L6贡献近半销量 ，但导致LLL9销量受影响，单车均价和毛利率下降 。今年1-8月累计交付288 ，103辆 ，月均约6万辆，未达CEO李想提出的“月均5万辆”目标 ，原因在于理想MEGA失利及纯电产品延迟发布。
5 、易车讯 1月7日 ，理想汽车公布最新销量数据，理想汽车年度销量50.45万辆。周榜方面 ，2025年首周（202130-2025） ，理想汽车周销量为0.67万辆，被周销量0.7万辆的小鹏反超 。
新能源单周销量榜,比亚迪拉开差距,大众认清现实稳住销量
在8月21日到8月27日这一周的新能源单周销量榜中，比亚迪拉开差距位居首位 ，大众认清现实通过降价稳住销量排在第7位 ，此外理想 、蔚来、小鹏等新势力品牌也位列其中 。 具体介绍如下：比亚迪排名与销量：中国新能源市场品牌周销量排行榜第1位，单周销量达到17万辆 ，销量稳定 ，近几个月单月销量基本维持在25万台以上。
八月首周中国新能源市场中国品牌周销量排行榜中，比亚迪以43万辆的销量稳居榜首 ，小鹏汽车凭借新车型小鹏G6的出色表现重回榜单第8位 ，实现“满血复活 ” 。
丰田系：丰田系在8月的单周销量为05万辆，作为日系车的代表 ，丰田系在中国市场依然保持着稳定的销量 。长安：长安在8月的第四周销量为57万辆 ，其中PLUS系列保持热销，显示出长安在SUV市场的强劲实力。
品牌销量：比亚迪夺冠但同比腰斩 ，合资品牌集体下滑 比亚迪以79万辆销量蝉联冠军 ，但较此前单周9万辆的水平下滑超35%，旗下海狮06（0.61万辆） 、秦PLUS新能源等4款车型进入销量榜前十 。
2024年2月汽车销量排行榜
1 、东风：2月销量142万，1月销量24万 ，1-2月累计42万 。广汽：2月销量135万 ，1月销量13万，1-2月累计23万。奇瑞：2月销量143155辆 ，1月销量1万 ，1-2月累计38万 。比亚迪：2月销量122311辆，1月销量201493辆 ，1-2月累计34万 。
2、024年2月中国汽车销量榜中 ，奇瑞汽车时隔12年再次超越比亚迪成为“自主一哥 ”，并以18万辆的批发销量首次夺得中国汽车市场销冠。以下是具体分析：市场整体表现：受价格战、1月销量提前透支及春节假期影响 ，2月中国汽车市场大幅下滑 。
3 、-2月累计销量438万辆 ，同比增长75%，增速显著高于行业平均水平 。竞争格局变化 头部品牌：特斯拉稳居第一 ，AITO问界超越理想成为第二 ，理想退居第三；高合2月销量不足30辆，停工停产传闻基本坐实。
4 、第十名：丰田汽车丰田2月在俄销量为1634辆，同比增长16%。作为唯一进入榜单的非中国品牌 ，丰田凭借“有路必有丰田车”的口碑 ，在俄罗斯市场保持了一定份额，但增长空间有限 。第九名：坦克汽车坦克汽车首次进入榜单 ，单月销量2031辆 ，实现从零到有的突破 。
5、广汽埃安：2月销量16，676辆 ，今年前两个月累计销量41 ，623辆，同比增长7%。长城汽车：新能源乘用车2月销量12 ，253辆 ，今年前两个月累计销量37，241辆 ，同比增长152% 。2月26日 ，坦克700 Hi4 - T正式上市，48万元起售，上市24小时订单量达6 ，137辆 。
蔚来汽车7月销量:ES6破千辆/ES8腰斩
蔚来汽车7月销量情况如下：总体销量：7月份蔚来ES6共交付1066辆 ，ES8共交付436辆，两者累计月销量1502辆。ES6销量情况交付趋势：ES6于6月中旬正式开启交付 ，当月交付数量为413辆 ，7月首次交付实现破千辆，呈现出较好的增长态势 。
小鹏与蔚来7月份销量增长更可能是小鹏逆袭的开始 ，而蔚来销量猛增的情况较难复现 ，但小鹏后期销量有较大概率逐渐攀升 。 具体分析如下：蔚来7月销量增长原因及后续趋势7月销量增长原因车型权益调整：6月份蔚来对ES6车型的部分权益与车型解绑，使得车辆售价较之前便宜3万 ，优惠后刺激了销量增长。
蔚来目前确实处于较为艰难的阶段 ，面临销量不佳 、汽车召回 、裁员风波、高管离职等多重困境，具体分析如下：销量不佳交付数据惨淡：2019年7月 ，蔚来共交付837辆新车 ，环比跌约35% 。其中，ES8交付数量为164辆，同比下滑67%；ES6交付673辆 。尽管7月制造数量多于交付数量 ，但整体交付情况不理想。
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