3万块的斯巴鲁森林人没人要
在电气化转型的时代下，斯巴鲁看家的水平对置发动机 ，以及全时四驱技术 ，似乎也不再是足够吸引人的卖点。在近日，斯巴鲁则推出了新款的森林人 ，指导价238-288万元 ，那么新车又有了哪些变化，能够将自身吸引力重新提升吗？一起来看看 。
始终忘怀不了斯巴鲁的森林人SG9 ，我认为那是21世纪最好的SUV 。
其次 ，斯巴鲁的营销不太好，很多人甚至不知道有斯巴鲁车型。因此 ，很多人在选车时并没有考虑到斯巴鲁 。不过斯巴鲁的森林人还是很不错的 ，这款车也比较不错，很适合在城市里行走，也是一些女性的不二之选 。
斯巴鲁森林人的优缺点都很明显 ，需要根据自身实际情况进行抉择。从产品来看 ，森林人的优势有三个 。一是机械素质好，全系车型采用的都是水平对置发动机 ，降低了整车的重心 ，能够增强行驶稳定性，所以操控好 。并且 ，森林人还标配了全时四驱和双叉臂后悬架 ，进一步提高了车辆的操控稳定性。
这样的油耗表现甚至比许多新车都强，所以在油耗情况上说斯巴鲁森林人“老当益壮 ”也是很能担当的起的 。所以说二手的斯巴鲁森林人虽然配置简单 ，设备也随着更新换代处于被淘汰的边缘 ，但是毕竟驾驶稳定性强，油耗表现也不错 ，如果要买回家作为日常代步使用 ，没有太大的损耗使用，还是可以考虑一下的 。
斯巴鲁力狮仅20万出头,油耗7.4L,为何买的人少?
1 、其实并不是这样子的，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术 ，所以它的油耗并不算高 ，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞 ，与国产车那些油老虎来说更是显得难得。
2 、斯巴鲁力狮搭载5L自然吸气发动机 ，匹配CVT变速箱。从工信部获得的信息显示，综合油耗为百公里4升 。恒速油耗介绍：等速油耗是指在国家标准规定的等速行驶油耗测试中 ，某一车型的百公里油耗 。恒速油耗测试：可在道路上或底盘测功机上进行测试 ，然后用“流量计法 ”或“碳平衡法”计算百公里油耗。
3、斯巴鲁力狮搭载了一台5L自然吸气发动机，并配备了CVT变速箱 。根据工信部的数据 ，其综合油耗为4升每100公里 。等速油耗是国家标准中规定的一种测量车辆油耗的方法 ，即在特定的等速行驶条件下测得的车辆百公里油耗。
4 、水平对置发动机是斯巴鲁的卖点之一，而森林人混动版搭载了一台0L水平对置直喷发动机和一台小型电机共同组成的动力系统 ，官方称为智能水平对置发动机 ，不过动力表现与前两者有不小的差距，响应不错但是爆发不足，百公里综合油耗也达到了4L ，但仍然足够秒杀一众紧凑型SUV 。
4S店倒闭,数十车主续保押金退不回,斯巴鲁中国称:管不了
1 、数十位车主因营口4S店倒闭面临续保押金无法退还及保养承诺未兑现问题 ，厂家回应称无权直接监督4S店且庞大集团处于破产重组阶段，车主可通过法律途径维权 。事件背景：今年8月初 ，多位车主在“黑猫投诉 ”平台发起投诉 ，营口中冀汽车销售有限公司人去楼空，无法退还车辆保险保证金。
2、针对营口4S店不退续保押金一事 ，《消费者报道》称 ，斯巴鲁中国方面表示，上述车主的遭遇在中国市场不在少数 ，对于已经倒闭或者不再是官方授权经销商的4S店 ，斯巴鲁无权要求涉事4S店退还相关款项，只能协助联系4S店的运营公司进行处理 。
“四不像”的斯巴鲁傲虎,到底是一辆怎么样的车?
标注在车尾的AWD字样不是虚有其名 。它可以大大提升高速行驶时车身的稳定性 ，即使是快速杀过一些弯道时 ，也能让四条轮胎紧紧“咬 ”在路面上。并且低矮的重心，让车身高大的傲虎有着和轿车无限接近的操控特性 。目前，傲虎在终端售价有着1万元左右的优惠 。
像是斯巴鲁的傲虎Outback 、XV及其继任者旭豹Crosstrek其实都是不折不扣的跨界车 ，只不过在进入中国市场之后 ，为了能吸引更多消费者而赋予了这些车型SUV的定位。 国产车中目前也有一款非常有意思的跨界车，它就是腾势N7 ，作为一款“猎跑SUV ” ，腾势N7的定位确实十分少见。
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评论列表（4条）
我是速宁号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2014斯巴鲁多少钱一辆(2014年的斯巴鲁现在能出多少值)》能对你有所帮助！
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