3.98万的凯迪拉克ct5:是捡漏还是入坑?销售坦言这不是降
1、万的凯迪拉克CT5大概率为不实信息或套路营销，并非真实降价 ，需警惕多重陷阱。
凯迪拉克CT5售价跌破21万,配2.0T+10AT,现在抄底正当时?
1、凯迪拉克CT5终端售价跌破21万 ，结合其产品力与市场环境，若注重动力 、外观及性价比且接受空间短板 ，当前抄底具有一定合理性 ，但需权衡新款上市影响及个人需求优先级 。具体分析如下：价格优势与市场背景降价原因：市场竞争加剧及新车型即将上市（北美已亮相，预计年底国内上市）是CT5降价的核心因素 。
2 、凯迪拉克CT5降价至97万后 ，在同价位中相比迈腾具备显著优势 ，性价比极高，是更值得入手的选择。具体分析如下：价格优势：凯迪拉克CT5从297万直接降到97万 ，降幅达8万 ，将豪华B级车的门槛大幅拉低 。在同价位下，消费者能买到豪华品牌车型 ，而迈腾作为普通合资品牌 ，品牌溢价能力相对较弱 。
3、凯迪拉克CT5：早在2月份，上汽通用将新款凯迪拉克CT5豪华型售价调整为297万元，与凯迪拉克CT4入门级车型价格持平 ，价格下调7万元。入门级的凯迪拉克CT5有0T + 10AT的动力系统 ，最大马力237匹，峰值扭矩350N·m ，与高配车型一样 。
4 、凯迪拉克CT5是一款产品力较强 、性价比突出且操控性能不俗的豪华中型轿车 ，对于注重动力、操控和价格优势的消费者而言是值得考虑的选择，但需接受其品牌影响力 、后排舒适性等方面的不足 。以下是对凯迪拉克CT5的详细解析：售价与优惠：厂商指导价为297-317万元 ，相比同级奥迪A4L 、宝马3系定价不高。
凯迪拉克放弃抵抗,CT5最低不足25万,不比买前驱奔驰A级香?
然而受疫情的影响 ，凯迪拉克还是没能抗住，比如最新的CT5 ，如今终端已经出现了3万的优惠幅度 ，起售价已经不足25万，进入了凯美瑞、迈腾等这类合资中型车乃至奔驰A级这类入门紧凑型轿车的价格区间 。
捷豹路虎在国内一直被戏称为“七折虎 、八折豹” ，这两个品牌的车在终端的优惠往往都比较大 。如今凯迪拉克也加入了这个行列 ，比如对标宝马3系 、奔驰C级的 凯迪拉克CT5，其入门版车型终端价格已经不到24万。
所有凯迪拉克CT5系列的前门都配备了免钥匙进入功能 。根据实际测量，驾驶员需要携带钥匙并按下车门内的按钮才能打开车门 。身份识别是敏感的。落锁只需触摸车门把手后面凹进的方形区域。经过多次测试 ，没有出现故障或干扰 。可以看出凯迪拉克的实力还是不容小觑的 ，25万的预算还是很值得去购买的 。
万的预算肯定不会选择购买这款车型了，25万的预算我可以选择更好的车型 ，比如凯迪拉克ct5 ，奥迪a3，坦克300 ，有很多种选择的 ，没有必要花25万的价格去选择奔驰a级，毕竟这款车居然搭载的是3T的发动机 ，真的在我看来是很不值得的 ，下面我们就来一起看看这款车型吧。
不得不承认，这套动力系统相对比较成熟 ，而且也满足了您想要激烈驾驶的需求 。
新款凯迪拉克CT5,或搭载1.5T发动机,价格降多少能接受?
总结新款凯迪拉克CT5搭载5T发动机后 ，价格下降5万至7万元（官方指导价降至24万至26万元，终端售价20万至23万元）是较为合理的区间 。这一调整既能应对市场压力，又能通过性价比提升扩大用户群体 ，助力凯迪拉克在二线豪华品牌竞争中巩固地位。
是的 ，凯迪拉克CT5部分车型降价9万后，0T+10AT版本可不到20万入手 。以2025款28T城市风尚版为例 ，其指导价为299万 ，在优惠9万之后，裸车价仅需199万 。这款车搭载了0T涡轮增压发动机 ，可输出237马力 ，匹配10挡手自一体变速箱，采用前置后驱布局 ，整体性价比十分突出。
总结受尺寸限制 ，凯迪拉克CT4在20万元价位难以实现走量 。5T车型上市后价格拉低到16万元左右，会对思域和凌渡L等A级轿车造成较大冲击 。但CT4想以此进入主流轿车行列仍面临很大困难 ，不过在销量上会有所改善 ，不会像现在这般惨淡。
综合优惠：5万 说到凯迪拉克CT5，这款车上市至今也还没有一年的时间，作为名义上ATS-L的继任车型 ，CT5的定位是一款运动中型轿车 。
最近比亚迪秦PLUS推出荣耀版 ，98万元起售价引热议，随后多家车企跟风降价 ，凯迪拉克新款CT5豪华型降价更狠 ，直接降7万，不得不说今年的汽车市场价格战更猛 。不过 ，价格战不影响车企推新节奏 ，接下来还有很多新车排队上市，下面就为大家盘点月底前要上市的重磅新车。
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希望本篇文章《凯迪拉克ct5大幅降价(凯迪拉克ct5大幅降价了吗)》能对你有所帮助！
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