海马汽车属于国产还是合资?
品牌历史遗留问题：海马汽车以前是海南汽车与马自达的合资品牌 ，简称“海马 ”意指“海南马自达 ” ，类似“南北大众”的简称方式。
海马是国产车 。这家公司叫海南马自达 。海马汽车于2006年成为自主品牌。在此之前，它是与日本马自达的合资企业 ，技术和生产线由日本提供 。目前海马汽车的实力和品质属于中上阶层 ，但产品相对简单，其中Familia是主力车型 。最初由海南汽车合资生产的日本马自达 ，一直在模仿马自达的工艺流程 ，生产海马牌汽车。
海马汽车是一款地地道道的国产汽车品牌，它展现了中国汽车工业自主创新的成果和技术实力 。与合资汽车不同，海马汽车是由中国人自己设计并制造的品牌 ，具有完全的自主知识产权 。
是国产的 ，海马汽车的产地是海口，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达 ，后来这个合资厂解散 ，中方全部接手，改组成全国资的国营企业海马汽车 ，技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础。
海马汽车是国产还是合资的
海马是国产车。这家公司叫海南马自达 。海马汽车于2006年成为自主品牌 。在此之前 ，它是与日本马自达的合资企业，技术和生产线由日本提供。目前海马汽车的实力和品质属于中上阶层 ，但产品相对简单 ，其中Familia是主力车型 。最初由海南汽车合资生产的日本马自达，一直在模仿马自达的工艺流程 ，生产海马牌汽车 。
海马汽车是国产品牌。以下是对海马汽车国产合资身份的详细解释：国产品牌背景 海马汽车是中国本土品牌的代表 ，根植于中国的河南省郑州市郑东新区，其总部设在此地 。自1988年成立以来，海马汽车一直致力于在中国汽车市场的发展 ，并通过不懈努力塑造了其今日的品牌形象 。
是国产的 ，海马汽车的产地是海口，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达 ，后来这个合资厂解散 ，中方全部接手，改组成全国资的国营企业海马汽车 ，技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础。
十分“尴尬 ”的国产车,销量虽然不高,却总被认为是日系车
海马汽车是销量不高却总被误认为日系车的国产车 ，其失利原因包括品牌历史遗留问题、市场策略失误以及缺乏核心技术等 。具体如下：品牌历史遗留问题：海马汽车以前是海南汽车与马自达的合资品牌，简称“海马”意指“海南马自达 ” ，类似“南北大众 ”的简称方式 。
因为日系车的性价比比较高 ，品牌和口碑都占优势。整车技术比较稳定 。耐用省油，设计比较人性化 ，修理费比较低 。保值率比较高 ，二手车当中卖的日系车价格稍微要高一点。因为日系车的性价比很高，而且非常节省油费，所以日系车的销量最高。因为日系车主打的就是舒适型 ，而且日系车比较省油 ，座椅也非常舒适 。
我认为有两个原因，是灰熊汽车的发动机机构复杂 ，作为我们熟悉的BBA灰熊三巨头 ，他们的发动机除了结构复杂外，使用的材料和零部件成本都很昂贵 ，所以对于初出茅庐的国产汽车来说 ，无疑大大增加了模仿的难度 。不过，日本车的发动机结构简单 ，成本低 ，最重要的是还耐用。
中保研测试改变认知中保研碰撞测试前，日系车因“皮薄车轻”被贴上不安全标签 ，而德系车（如大众）被认为更安全 。但测试结果显示 ，丰田 、日产等车型安全性表现优异，部分德系车反而排名靠后 。这一反转直接改善了日系车的安全形象，推动销量增长。
海马汽车抛售400套房产,病因原来是……
1 、海马汽车抛售400套房产的直接原因是业绩巨亏、产能闲置 、经营不善 ，试图通过盘活存量资产缓解财务压力 ，其背后深层病因可归纳为以下方面：战略重心转移后的盲目扩张导致产能闲置总部迁移与产能野蛮生长：2016年海马汽车将总部从海口迁至郑州，战略重心向河南倾斜 。
2 、自救措施之抛售房产业务海马汽车并非纯粹的造车企业 ，还涉及房产等产业 。为自救 ，海马汽车连续两次公布出售旗下房产公告，一个月内出售400套闲置房产 ，回笼资金34亿元。同时 ，海马将旗下的海马物业37%股权转让，再次回笼资金4300万元 。这些举措使网友戏称海马是一家被造车耽误的房地产企业 。
3、海南省海口市龙华区房产：位于金牛路2-1号海马花园 ，共81套 ，总面积6280.6平方米。总出售套数：不到一个月时间内，海马汽车共计划出售401套房产（269套住宅+15套商铺+36套上海房产+81套海口房产） 。处置原则：最终处置价格以成交价为准 。
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希望本篇文章《海南马自达m3/海南马自达mpv》能对你有所帮助！
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