细品一汽丰田-卡罗拉,到底该选混动还是小排涡轮?
1 、先来看看双擎混动车型吧，卡罗拉双擎混动车型售价区间为158-198万元之间 ，要比2T同配置车型略贵一些 ， 所以更适合预算充裕的朋友 。
2 、IMMD混动系统动力体验要强于丰田的IMMD系统，但是市区内低速行驶发动机推动发电机、发电机推动电动机、能量转换后有损失，因此低速油耗表现要比丰田差一点 。但是高速行驶时电动机与发动机可以解耦 ，可以交替驱动车辆行驶 ，因此油耗会比丰田稍低。
售价12.98万起,一汽丰田新款卡罗拉锐放上市,悬架升级
日前，我们从一汽丰田官方渠道获悉 ，2023款卡罗拉锐放正式上市 ，售价区间为198万—198万元，共推出7款配置车型。此次年度改款 ，新车增加了20周年铂金纪念版和豪华CARE版车型 ，并针对配置以及悬架进行了升级，动力部分则继续搭载0L发动机+CVT变速箱的组合 。
023款卡罗拉锐放以智慧科技为核心升级点 ，推出7款车型 ，官方指导价198万元-198万元，通过“T-Pilot智能驾驶辅助系统 、Toyota Connect智能互联 、Toyota Space智能座舱”三大智能科技实现全场景智慧出行 ，并新增0L豪华CARE版、20周年铂金纪念版等车型满足多元需求 。
023款卡罗拉锐放以“三大智能科技 ”为核心升级点 ，推出7款车型，官方指导价198万元-198万元，通过智能驾驶 、智能互联 、智能座舱的全面进化 ，重塑多功能都市SUV标杆形象。
024款基础价格参考 2024款卡罗拉锐放厂商指导价区间为198万-148万 ，不同配置差价约1-2万元； 落地价通常为指导价基础上增加购置税（约5%-10%）、保险（约4000-6000元） 、上牌费（约500元）等，整体落地价区间约15万-5万 。
新款丰田卡罗拉锐放（海外对应车型为卡罗拉Cross）假想图曝光 ，或将于明年发布 ，现款车型起售价为198万元 。日前，海外媒体曝光了新款丰田卡罗拉Cross的假想图（该假想图非官方制作）。作为改款车型 ，新款卡罗拉Cross有望在明年正式发布 。
日前 ，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田卡罗拉锐放现已正式上市 ，共推出7款车型 ，售价区间为198万-198万元 。信息显示，2023款丰田卡罗拉锐放扩大了产品阵容 ，新增20周年铂金纪念版和CARE版 ，同时功能配置也得到优化升级，动力方面继续采用0升自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。
大众朗逸和丰田卡罗拉让你陷入纠结,这么选就对了!
朗逸和卡罗拉的内饰设计也是各不相同，朗逸的中控台采用T字形布局 ，而卡罗拉的中控台采用时下流行的三段式布局 ，即上方悬浮式中控屏 、中间空调出风口、下方空调控制键 。论设计感和时尚感，都是卡罗拉更强一些 。不过在高级感的营造上 ，朗逸扳回了一分。
丰田卡罗拉：隔音效果相对较差 ，深踩油门时发动机咆哮声明显 。但在城市代步方面表现良好，稳定性适中 。大众朗逸：行驶品质被部分用户认为不够高级 ，悬架在烂路上的表现可能令人不满。同时 ，其动力表现也可能影响驾驶体验。总结与建议 在选择大众朗逸和丰田卡罗拉时，您需要根据自己的实际需求和偏好来决定 。
总之 ，选择大众朗逸还是丰田卡罗拉 ，取决于个人的具体需求和偏好 。如果更看重外观大气 、配置丰富和动力表现，朗逸可能更适合；如果追求可靠性高 、燃油经济性好 ，卡罗拉会是不错的选择。建议在购车前多进行试驾 ，亲自感受两车的差异，以便做出更合适的决策 。
号称“开不坏的丰田车”,全新一代卡罗拉了解一下
丰田汽车在国内市场上一直有着不错的口碑与销量，凭借着成熟的发动机技术 ，燃油经济性与热效率都十分出众 ，而且保值率在二手车市场上也是数一数二的，所以民间一直流传着这样一句话“开不坏的丰田” 。
第一款就是丰田旗下的卡罗拉。要说到日系车 ，可能大家会觉得它们并没有德系车要来的坚固 。但其实在质量上 ，日系车还是非常有保障的，尤其是这款丰田卡罗拉 。就有车主曾经评价过 ，称买了卡罗拉之后 ，基本上你除了加油之外，都不会有额外的用车花费 ，可见这款车的耐用性。
注意事项：现款车型隔音较差、悬挂偏硬 、内饰廉价 ，建议等待全新一代车型（预计今年国产） 。 丰田卡罗拉 核心优势：全球畅销车型，三大件（发动机 、变速箱、底盘）可靠性达世界一流水平 。保值率极高 ，二手车市场14年车龄仍能卖3-4万元。
一汽丰田-卡罗拉 官方指导价：198-198万 说到开不坏的车卡罗拉绝对有一席之地 ，作为一款全球销量第一的车型，卡罗拉的表现大家都是有目共睹的，无论是以前的花冠还是最新的卡罗拉 ，口碑一直都没有差过 ，在同级别家用车中说是标杆应该都没有人会反对吧 。
在2023年，丰田即将推出的三款实力派车型分别是丰田新款亚洲龙、丰田新款卡罗拉锐放 、丰田新款凌放 ，以下是这三款车型的详细介绍： 丰田新款亚洲龙 外观升级：全新的2023款丰田亚洲龙在原有的基础上增加了运动化 、年轻化和时尚化套件 ，整体的外观风格配置功能进行了提升 。
丰田卡罗拉：耐用性：卡罗拉以“开不坏 ”闻名，第十代和第十一代车型故障率极低 ，车主几乎无需去汽修厂。老花冠保养得当甚至可“养老 ” ，最新一代采用TNGA架构，制造工艺和品控进一步提升。经济性：轴距2700mm满足家庭需求 ，燃油标号92#且经济性高 ，平均每万公里保养费用约600元，比不少国产车更便宜 。
丰田推卡罗拉旅行版,搭1.8升双擎动力,遗憾不能引进国内
最后的动力方面 ， 丰田卡罗拉海外旅行版搭载8升自然吸气发动机和电机配合的混合动力系统 ，其最大输出功率达到73千瓦，峰值扭矩为142牛米，而电机的最大功率为54千瓦 ，最大扭矩为163牛米 ，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱 。
一汽丰田卡罗拉旅行版在国内上市了吗Lola Travel Edition定位为紧凑型旅行车，被称为Touring Sports ，说明它也有一定的运动特色；国产短期内不会推出 ，喜欢的朋友只能等了。卡罗拉作为丰田的全球车型，在国内外一直畅销不衰；2018年7月 ，卡罗拉超越朗逸和Sylphy成为汽车销量冠军 ，可见其竞争力 。
近日，丰田全新款卡罗拉旅行版在海外上市 。全新旅行版卡罗拉Toyota Corolla Touring Sports采用GA-C中小型前驱车款专用的模块化底盘打造 ，新车的长宽高为4620/1775/1485mm ，轴距达到了2700mm，车身长度比三厢版多出10mm ，整体空间性和乘坐舒适性非常高。
气质不输奔驰C ，后排自带双人床，不足12万 。对于这款车型关注的消费者不在少数，毕竟这款车型基于卡罗拉打造 ，无论是品质还是颜值都是同级当中的佼佼者 ，然后旅行版车型独有的空间优势，也是很多家庭用车的消费者所需求的 。
动力部分 ，卡罗拉Cross会有8L和8L双擎动力可选；其中8L发动机的最大功率为140马力 ，峰值扭矩142牛·米，并匹配CVT变速箱；而双擎版本则是最大功率98马力 ，峰值扭矩142牛·米的8L ，加上最大功率72马力，峰值扭矩163牛·米的电动机组成 ，并匹配E-CVT变速箱。
外观和内饰均有改变,全新一代卡罗拉看起来不错
外观方面 ，全新一代卡罗拉使用了最新的外观设计 。在前脸处更换上了更大尺寸的前进气格栅，内部的结构也进行了改变 ，两侧分别装有造型犀利的雾灯和的前大灯灯组 ，并且全系标配LED日间行车灯 。侧身处，全新一代丰田卡罗拉基本延续了老款经典的设计，在后排车窗及C柱有些变化 ，其次就是外后视镜的位置进行了调整 ，减少视野盲区。
外观与内饰升级提升产品竞争力新款卡罗拉锐放外观采用无边框前格栅和蜂窝网内部设计，尾部造型延续现款并保留隐藏式排气布局 ，同时预计增加新的车身配色选项 。这些调整使车辆外观更具现代感和辨识度 ，能够吸引更多年轻消费者的关注 。
外观变化：相比老款，全新卡罗拉外观改变巨大 ，少了一丝家用的平庸感 ，多了一丝运动气息。尤其是硕大的中网前脸，气场十足。内饰变化：整个布局做了深入调整 ，中控台简约大气 ，没有繁琐的纹路和跌宕起伏的层次感，简约中不失美感 。悬浮式多媒体显示屏极为吸睛 ，满满的科技感 。
全新外观设计 ，年轻动感有活力设计风格革新：采用更宽的车身、低重心造型 、梯形进气格栅三维设计，搭配贯穿式车侧腰线，整车更具力量感与高级感。视觉冲击力增强：车身高度降低25mm ，发动机罩后端降低35mm ，营造俯冲式效果，车头攻击性显著提升 。
其中 ，在家用车的队伍里 ， 卡罗拉的销量一直都非常不错，基本月销售量能够达到2万辆以上 ，为丰田做出了不小的贡献 。并且卡罗拉最近还推出了新款。新款卡罗拉由TNGA平台打造 。换了一个新的平台 ，新款车自然会有所不同 。那么这些改变是好是坏呢？让我们一起来看看。
一汽丰田将于7月份推出新款卡罗拉，主要在车机系统等配置方面进行调整升级 ，外观 、内饰及动力系统保持不变 。具体配置提升情况如下：全新语音控制技术新款卡罗拉的车内多媒体交互系统采用全新语音控制技术 ，驾驶者及乘员可通过语音形式控制车窗、天窗 、导航等功能 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表速宁号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.snhbtc.cn/qczx/202602-2034.html
评论列表（4条）
我是速宁号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《丰田卡罗拉拉图片(丰田卡罗拉拉图片高清)》能对你有所帮助！
本站[速宁号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：细品一汽丰田-卡罗拉,到底该选混动还是小排涡轮? 1、先来看看双擎混动车型吧，卡罗拉双擎混动车型售价区间为158-198万元之间，要比2T同配置车型略贵一些， 所以更适合预算充...