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【央视新闻客户端】
从“重规模 ”到“重质量”，无人机培训进入“严选时代 ”
千家“飞培 ”机构出局 ，行业洗牌加速
近年来 ，低空经济蓬勃发展，带动无人机培训行业持续升温 。2025年10月 ，监管部门启动无人机培训机构资质从严核查；同年12月31日 ，《民用中小型无人驾驶航空器操控员训练机构规范》正式落地施行。行业从“拼规模”转向“重质量 ”，此番监管全面升级 ，究竟给无人机培训市场带来了哪些深刻变革？
培训行业准入全面收紧
根据指令上升 、悬停……2月3日 ，位于济南市槐荫区的山东新航道航空科技有限公司(以下简称新航道)模拟考点内，学员正有序进行无人机模拟考试 。
“无人机行业新规密集出台，既提升个人飞行的安全合规性 ，也为行业未来系上‘安全绳’ 。 ”提及新规 ，新航道航空培训部总教员马俊表示，此前 ，由于缺乏统一行业标准 ，无人机培训行业的准入门槛相对较低，不少机构并不具备培训资质 ，通过“挂靠”“加盟”等方式开展业务 ，虚假宣传 、训练设备老旧、教学场地不达标等行业乱象屡见不鲜，“不仅损害学员的权益 ，也影响了相关行业的健康发展 ”。
在迪诺航空创始人张玉坤看来 ，随着《民用中小型无人驾驶航空器操控员训练机构规范》实施，培训行业准入全面收紧 ，从资质 、师资 、设备到场地均设立明确标准 ，推动行业走向透明化、专业化与规范化，从“重规模 ”到“重质量”，培训行业进入“严选时代 ”。
从资质来看 ，新机构须先取得临时合格证 ，一年内培训70人(取证50人)方可申请正式合格证 。
从师资来看，以开设多旋翼课程的机构为例 ，需配备至少3名持相应等级执照的专职教员 ，严禁兼职挂靠，且教员须每年接受教学与应急等培训 。
从设备来看 ，所有训练无人机完成民航局实名登记 ，并安装计时计程终端。
从场地来看，旋翼无人机训练场面积不得小于2600平方米 ，禁止设于楼顶 。训练空域须严格使用批准区域 ，不得租借或与有人机混飞 。
此外，新规还首次设立行业“黑名单 ” ，对虚假宣传 、伪造记录等行为实施梯度惩戒 ，情节严重者可吊销资质 、终身禁入。
从“玩票尝鲜”到“持证上岗 ”
培训需求迎来职业转型
2026年1月1日，新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》正式施行，明确将违规飞行无人机行为纳入治安管理处罚范围 。在合规与安全的双重驱动下 ，无人机培训市场也迎来结构性调整 ，以往“尝鲜式 ”的报名热潮显著减退，理性、合规的学习需求日益成为主导 。
“新规出台之后 ，单纯出于好奇来培训的学员明显减少 ，大家咨询的关注点从‘好不好玩’变为‘合不合法’,报名学习更加理性。”马俊表示，自2026年1月以来 ，来自测绘 、建筑 、物流、应急等行业的学员同比增长两倍 ，“以就业为导向、计划从事无人机相关职业的大学生群体同比增长四成 ” 。
作为从事无人机相关工作的基础资质，由中国民航局飞行标准司签发的CAAC民用无人机驾驶员执照 ，已成为进入航空测绘 、巡检监测 、农业植保、物流配送等行业的重要门槛 。
马俊介绍 ，随着无人机在各行业广泛应用，持证“飞手 ”具备可观的薪资潜力 ，以农业植保为例 ，一名熟练飞手日均作业收入可达800元—1200元。
对此，山东高速至臻无人机培训相关负责人孔先生深有同感 。“随着低空经济迅速发展，来报名的学员多以行业应用为主 ，占比达60%以上 。”孔先生表示 ，无人机培训的整体性质，正在从早期的“兴趣体验 ”转向更具深度的“职业赋能 ” ，未来行业化 、专业化的培训需求成为增长主力 ，“有证不会飞”的现象或将成为历史。
在此趋势下，无人机培训机构纷纷开启转型 ，开发更多行业配套课程和服务。“为了达到新的培训标准 ，机构投入大幅增?
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