“外资 ”轮胎和“国产”轮胎,你真的能感受出区别来吗?
不可否认，与外资品牌的研发实力相比 ，国产轮胎还有一段距离 ，与轮胎相关的很多专利技术都被外资品牌所垄断 。但这并不影响目前国产轮胎已经足够安全可靠的事实 。
进口轮胎：PILOT SPORT4的标识相对较小，轮胎侧面可能显得更“脏 ”一些 ，可能是由于长途运输过程中的自然磨损。国产轮胎：侧面数字较大 ，轮胎内衬更光滑，外观更整洁 。性能与耐用性：实际使用：无论是进口还是国产米其林PS4轮胎，在实际使用中性能差异不大 ，都可以放心购买 。
对于国内外品牌的差距 ，广饶一位负责轮胎行业的政府人士向《每日经济新闻》记者坦言，研发投入上的差距 ，正是国产品牌与外资巨头最大的差距所在。
二者的轮胎内衬对比 ，国产的内衬十分光滑看起来很舒服。进口的内衬有种磨砂质感 。二者实际使用中没有什么区别，都可以放心购买 。
欧盟的SSbR性能标准高于国内 ，所以在轮胎SSbR标准上有一定差别 ，但在本质的使用中，并没有太大差距。
价格高的外资品牌轮胎并不一定意味着质量更高 。历史上 ，类似锦湖轮胎这样的事件证明了 ，质量并非一定与价格成正比 。中国的国产轮胎品牌，例如万力轮胎 ，也已积累了超过二十年的生产经验 ，其技术和产品品质相对稳定。随着汽车制造商的配套和消费者对轮胎的选择趋于多元化，国产轮胎在市场上逐渐占据了一席之地 。
毋庸置疑,高尔夫GTI是最爱聚会的群体
1 、广西MK7&5 钢炮俱乐部一共40台GTI+1台R，本来计划是2020年1月12日到桂全试驾基地举行年会的 ，奈何时间上有些冲突 ，决定改期到1月11日 。原本报名了将近20台车，因为改了日期一些外地的小伙伴赶不过来 ，所以到最后只来了12台车 ，到场车虽不多，但是年会依然照常进行。
2 、019年10月份 ，大众第八代高尔夫正式亮相 ，作为大众汽车在国际市场最热销的产品（没有之一），高尔夫的影响力是毋庸置疑的 。而作为家族的衍生车型 ，高尔夫GTI在“小钢炮 ”领域同样有广泛的粉丝群体 。
3、高尔夫口碑一直不错毋庸置疑 ，推荐也相当多，也被奉为经典。一款车受欢迎还是要回归那老几样 ，一一列举一下（就说一般的高尔夫 ，GTI 、R先不说） 。
昂然春意,焕新出发|共赴鹅洲岛,赏油菜花开
1 、春日万物复苏，上汽大众城市车友会以“昂然春意，焕新出发”为主题 ，组织车友齐聚鹅洲岛 ，开启了一场融合自然美景与趣味互动的春日之旅 。活动以赏油菜花为核心，结合亲子游戏、足球高尔夫、户外BBQ等多元环节 ，让车友们在金黄花海中感受春天的生机 ，在互动中增进情谊。
六代高尔夫r是什么发动机
1 、第六代高尔夫R也采用了0升涡轮增压发动机。第六代高尔夫R的0升涡轮增压发动机最大功率188kw，最大扭矩330Nm ，最大功率转速6 ，000rpm，最大扭矩转速2400到5 ，200rpm 。这款发动机配备了缸内直喷技术 ，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
2 、第六代高尔夫R也采用了0升涡轮增压发动机 。6代高尔夫R的0升涡轮增压发动机最大功率188kw，最大扭矩330 Nm ，最大功率转速6 ，000 rpm，最大扭矩转速2400-5200 rpm 。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6速动力换挡 。
3、第六代高尔夫R还采用了0升涡轮增压发动机 。第六代高尔夫R的0升涡轮增压发动机最大功率188kw ，最大扭矩330 Nm ，最大功率转速6，000 rpm ，最大扭矩转速2400到5 ，200 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。匹配这台发动机的是6速双离合变速箱 。
4 、动力选择多样：六代高尔夫R提供了2T和4T两种涡轮增压发动机 ，分别搭配5挡手动或6挡手自一体 、7挡DSG双离合变速器 ，满足了不同驾驶者的需求，无论是追求经济节能还是驾驶乐趣 ，都能找到合适的动力组合。
5、第六代高尔夫R的发动机有256马力 ，最大扭矩330牛米 。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在2400到5200转/分时输出最大扭矩 。这款发动机配备了缸内直喷技术 ，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。
6 、高尔夫6r发动机参数：0升涡轮增压发动机在代高尔夫R中表现出色 ，其最大功率达到了188kw，最大扭矩为330 Nm 。这款引擎在6，000 rpm时达到最大功率 ，而扭矩的峰值则在2 ，400至5，200 rpm之间 。发动机采用先进的缸内直喷技术 ，配置了铝合金缸盖和铸铁缸体。与之匹配的是高效的6速双离合变速箱 。
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