工信部2026年汽车油耗新规定
新规政策核心内容有三方面 。一是分档油耗限值按整备质量划分 ，轻型车（09吨）油耗需≤57L/100km；中型车（09 - 51吨 ，覆盖80%主流车型）≤3L/100km；重型车（51吨）≤7L/100km 。
分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限，轻型车（09吨）油耗上限≤57L/100km；主流中型车（09 - 51吨）≤3L/100km ，覆盖80%家用轿车/SUV；重型车（51吨）≤7L/100km。目前多数燃油车不达标 ，如丰田卡罗拉双擎 、日产轩逸 、大众帕萨特等均超出限值 。
工信部2026年燃油车规定内容：2026年1月1日起，新上市燃油车按车重分档设定严苛油耗红线 。具体为09吨以下小车油耗禁超57L/百公里；普通家用车（09 - 51吨）锁死3L；大块头SUV（≥51吨）最高只准喝7L油。
重量在1090kg到2510kg之间的车辆：百公里油耗需控制在3升以内 。这一区间涵盖了大多数家用轿车、SUV等车型 ，新规的实施将促使这些车型在技术上进行升级 ，以降低油耗 。重量超过2510kg的车辆：百公里油耗需低于7升。
工信部油耗新标准
新规政策核心内容有三方面。一是分档油耗限值按整备质量划分，轻型车（09吨）油耗需≤57L/100km；中型车（09 - 51吨，覆盖80%主流车型）≤3L/100km；重型车（51吨）≤7L/100km 。
分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限 ，轻型车（09吨）油耗上限≤57L/100km；主流中型车（09 - 51吨）≤3L/100km ，覆盖80%家用轿车/SUV；重型车（51吨）≤7L/100km 。目前多数燃油车不达标，如丰田卡罗拉双擎 、日产轩逸 、大众帕萨特等均超出限值。
重量小于1090kg的车辆：百公里油耗需严格控制在57升以内 。这一标准对于小型车、微型车等轻型车辆提出了较高的要求 ，旨在推动这类车辆更加节能 、环保 。重量在1090kg到2510kg之间的车辆：百公里油耗需控制在3升以内。
026年起工信部对燃油车油耗新规明确：整备质量低于09吨的车型每百公里油耗不得超过57L ，该标准自2026年1月1日起正式实施 。
工信部2026年燃油车燃油标准新规将于2026年1月1日正式实施 。以下是关于该新规的详细解新规内容：针对新上市燃油车设定了严苛的油耗标准。
工信部汽车油耗新规
新规政策核心内容有三方面 。一是分档油耗限值按整备质量划分，轻型车（09吨）油耗需≤57L/100km；中型车（09 - 51吨 ，覆盖80%主流车型）≤3L/100km；重型车（51吨）≤7L/100km 。
标准加严与限值调整新规以GB 19578—2024《乘用车燃料消耗量限值》替代2021版 ，整体限值加严约18%。以5吨左右自动挡车型为例，油耗上限从5L/100km收紧至74L/100km ，未达标车型将无法获得上市资格 。这一调整直接推动车企优化发动机技术 、轻量化设计及空气动力学性能 ，以降低基础油耗 。
分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限，轻型车（09吨）油耗上限≤57L/100km；主流中型车（09 - 51吨）≤3L/100km ，覆盖80%家用轿车/SUV；重型车（51吨）≤7L/100km。目前多数燃油车不达标 ，如丰田卡罗拉双擎、日产轩逸、大众帕萨特等均超出限值。
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希望本篇文章《工信部汽车油耗/轿车工信部油耗和实际油耗》能对你有所帮助！
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本文概览：工信部2026年汽车油耗新规定 新规政策核心内容有三方面。一是分档油耗限值按整备质量划分，轻型车（09吨）油耗需≤57L/100km；中型车（09 - 51吨，覆盖80%主流车...