“机油门”之后再曝“燃油泵 ”问题,丰田召回266万台车
丰田因燃油泵问题召回266万台车 ，涉及多款明星车型 ，此前亚洲龙还曾陷入“机油门 ”事件，引发对丰田TNGA制造理念及零部件监管的质疑 。召回事件概况召回规模：丰田官方宣布因燃油泵问题召回266万台已售车型 ，这是今年全球汽车市场召回规模最大的事件之一 。
0月29日 ，丰田发布声明称，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题 ，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。至此 ，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆，而在北美 ，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆 。
一车传三代的丰田汽车 ，因为燃油泵问题，再次宣布召回，这不是丰田的第一次召回 ，因为燃油泵问题 ，丰田已经历经多次召回，而这一次的召回数量更多 ，高达266万辆 。虽然丰田在全球年销量一千万辆以上 ，但是也架不住如此大规模的召回吧？况且这还不是什么简单的事，燃油泵问题可不是小问题。
早在2019年1月 ，丰田因车辆的燃油泵故障问题在美国召回66万辆 。丰田从所掌握的66份现场报告和2571项保修索赔分析得出车辆的燃油泵故障问题可能会引起停止运行和发动机熄火 ，并同时将此情况反馈美国国家公路交通安全管理局 。
丰田怎么了?一年三次大规模召回,还将使用瑕疵零部件造车?
问题核心：召回原因涉及动力系统 、制动安全等核心领域，且TNGA架构车型召回比例上升 ，反映出新平台技术成熟度或供应链管理存在缺陷。使用瑕疵零部件的争议政策背景：丰田宣布为缓解供应链压力 ，将在保证安全的前提下使用存在轻微磨损或划痕的零部件（此前此类零件会被直接报废） 。
召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规模召回，涉及国内生产的本土品牌车型及海外进口车型 ，数量达27万辆 。此次召回被指为“史诗级” ，凸显问题严重性。召回原因：问题根源在于低压燃油泵叶轮的树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。
信息显示，此次召回的原因与此前一样 ，受车辆燃油泵可能突然失效 ，将可能导致车辆仪表报警，严重的情况下可能导致发动机熄火 。目前 ，丰田方面将向召回的车辆免费更换新的燃油泵 。这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回 ，累计涉及召回的车辆累计增至330万辆。
丰田又双叒召回了！据外媒近日报道，由于燃油泵缺陷问题 ，丰田将在全球市场启动第三次召回 ，本次召回数量高达266万辆 。截止目前，丰田因燃油泵问题在全球累计召回584万辆汽车 ，其中仅在美国市场召回就超过330万辆 。这也是今年全球汽车市场召回规模最大的事件之一。
丰田发布消息使用微瑕疵零件受到疫情影响 ，很多工厂生产力下降，在这种情况下 ，生产成本大大提高 。企业家为了赚钱 ，就要考虑降低成本或者抬高商品价格 。一般公司都会选择后者，可是丰田不一样，他们选择了前者。通过使用微瑕疵零件 ，降低生产成本 。在对外宣称时 ，表示微瑕疵不会影响到安全 。
对此也有网友调侃道：“18年初买的凯美瑞，第一次泥浆门召回 ，送我一个充气泵；第二次燃油泵召回 ，送我一个搭电宝，这马上又要第三次召回了 ，不知道会送什么。 ”然而就在这大面积召回的同时 ，丰田还表示，要起用瑕疵零部件 。
丰田召回埃尔法和威尔法近50万辆
1 、丰田召回埃尔法和威尔法两款车型共计约44万辆 ，召回范围覆盖2014年12月至2023年4月生产的车辆 。以下是对召回事件的详细分析：召回对象范围召回行动同时包含已售车辆和未售库存车辆。
2、丰田汽车（中国）投资有限公司召回原因：在车辆受到撞击等情况下 ，安全带可能无法对乘客进行有效约束，存在安全隐患。召回车型：部分进口埃尔法双擎（ALPHARD HYBRID）及威尔法双擎（VELLFIRE HYBRID）汽车 。召回数量：共计1380辆 。生产日期：2019年8月19日至2019年9月10日期间生产。
3 、中国网汽车4月30日讯 日前 ，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。决定自2020年5月21日起，召回部分进口雷克萨斯LM及进口丰田埃尔法双擎 、威尔法双擎汽车，共计4558辆 。
4、决定自2020年5月21日起 ，召回部分进口雷克萨斯LM及进口丰田埃尔法双擎 、威尔法双擎汽车 ，共计4558辆。
5 、丰田汽车公司宣布在全球范围内实施召回，涉及42款车型 。其中包括诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等主力车型 。 北美市场是召回行动影响最严重的地区 ，大约有167万辆车辆需要召回。而中国市场的大约40万辆车辆也在召回范围内 。
6、丰田埃尔法这个国内车界知名度最高的“加价王 ” ，高峰时期埃尔法加40万还一车难求 。官方指导价80.40--850万元，实际购买成本往往超过100万 ，落地的话总价更高。面对如此疯狂的市场需求 ，丰田又迅速地引进了埃尔法的姊妹车型——Vellfire，中文名为威尔法 ，并于今年4月在国内上市 。
一汽丰田广汽丰田召回1.6万汽车详情
1 、一汽丰田 、广汽丰田召回6万辆汽车 ，主要涉及部分RAV4荣放和威兰达车型，召回原因是多媒体屏系统存在安全隐患 ，将免费升级程序解决 。召回主体与计划备案本次召回由一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司（受一汽丰田汽车（成都）有限公司委托授权）和广汽丰田汽车有限公司共同实施。
2、是的 ，丰田是2025年唯一销量增长的合资车企。2025年，丰田在中国市场全年销量达178万辆，同比微增0.23% ，成为唯一实现正增长的跨国汽车集团 。其中 ，一汽丰田售出80.4万辆，广汽丰田73万辆 ，均跻身国内车企销量前十 。在新能源车冲击下 ，多数外资品牌销量下滑，丰田的微增凸显含金量。
3、丰田召回部分汽车是真的 。以下是丰田召回汽车的具体情况：海外召回情况：丰田汽车公司在海外对部分TOYOTA CROWN 、MARK X 、LEXUS IS250等车型实施了召回 。这些召回行动通常是由于车辆存在某些安全隐患或不符合相关安全标准 ，丰田为了保障消费者的安全 ，主动采取的措施。
4、丰田召回的车辆包括以下款式：在海外销售的车辆：部分TOYOTA CROWN 、MARK X 、LEXUS IS250、IS350 、GS300 、GS350、TOYOTA Noah 、Voxy 、TOWNACE、LITEACE等车型 。
5 、召回措施：天津一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的点火线圈，以消除这一安全隐患 。过往召回情况：上一次丰田大规模召回发生在2021年7月23日 ，同样涉及卡罗拉和雷凌车型 ，召回原因是自适应巡航系统缺陷，召回总量超过23万辆。
丰田全球召回112万辆问题车,唯独缺少中国!日媒:中国要大度点
丰田汽车宣布全球召回112万辆问题车 ，却唯独未将中国市场纳入召回范围 ，这一行为引发了中国消费者的强烈质疑 。日本媒体对此回应称，中国尚未出现严重事故，因此无需召回 ，并希望中国消费者“大度一点” 。
丰田全球召回112万辆汽车未包含中国市场 ，主要因涉及召回的车型未在中国市场销售，或中国版车型未采用相同存在缺陷的零部件及设计。以下为具体分析：召回车型未进入中国市场丰田此次召回的112万辆汽车主要涉及大发工业生产的64款车型 ，这些车型可能因数据造假问题存在安全隐患 。
丰田造假事件的核心问题造假范围与性质 丰田全资子公司大发汽车在碰撞测试中造假 ，涉及64款车型，覆盖泰国 、马来西亚、印尼等10余个国家 ，需全球召回112万辆汽车 。新发现174项违规行为 ，包括文件虚假记载，问题车型延伸至雷克萨斯等高端品牌 ，且造假行为持续30年以上。
据日媒报道 ，丰田汽车公司14日宣布，因副驾驶座安全气囊存在误启动隐患 ，将在全球召回（回收并免费维修）主力混合动力车（HV）“普锐斯 ”和高端品牌“雷克萨斯 ”运动型多功能车（SUV）“RX”的所有新车型 ，共计约41万辆。
022年全球销量：112万辆 卡罗拉是丰田品牌绝对的“销量担当”，在过去的一年里，这款车型累计销量达到112万辆 ，成功超过百万大关 。在国内车市 ，在2022年销量突破百万的汽车品牌不足10家，而卡罗拉一款车型在全球的市场表现比整个品牌还要高 ，确实很牛气 。
乘联会数据：1月份自主品牌零售112万辆 ，同比增长77%，环比下降10%。当月自主品牌国内零售份额为51% ，同比增加9个百分点；批发市场份额为60.5% ，同比增加2个百分点 。趋势分析：尽管统计口径不同导致数据略有差异，但中国品牌乘用车市场份额大幅上升的趋势明显 。
发布会“跳票 ”后,因车轮可能脱落,bZ4X再陷召回
1、广汽丰田bZ4X在发布会“跳票”后 ，因车轮可能脱落已开始召回 ，此次召回涉及全球2700辆尚未交付消费者的bZ4X车型。召回原因：车辆在反复进行急转弯 、紧急制动等操作时，轮胎的轮圈螺栓存在松动的可能性 ，严重时可能会有轮胎脱落的风险 。
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我是速宁号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《丰田车召回事件(丰田召回事件始末)》能对你有所帮助！
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